“Los precios de los vuelos a La Gomera son absolutamente insostenibles… las conexiones actuales no son útiles”, aseguró hoy en el pleno del Parlamento el máximo responsable de Agrupación Socialista Gomera (ASG) y portavoz del Grupo Parlamentario Mixto, Casimiro Curbelo, quien reclamó que bajen las tarifas y mejoren las conexiones.
El máximo representante de ASG subrayó la necesidad de que haya más enlaces y con frecuencia; que se revise la actual Obligación de Servicio Público (OSP), pues podría ser un obstáculo para la libre competencia, y se corrijan las deficiencias que puedan existir en el aeropuerto de La Gomera, para evitar las frecuentes cancelaciones que se producen.
Aseguró que debido a la irregularidad ninguna agencia de viaje garantiza las conexiones y ningún turista puede planificar su viaje a La Gomer por vía aérea; comentó que no existe tarifa mini en la oferta de vuelos a la isla, y evidenció que hoy es más caro volar allí que viajar de Tenerife a Londres o de Barcelona a Suiza.
Elevar las subvenciones al transporte interior
Confirmó que todas estas cuestiones se recogerán en una próxima Proposición no de Ley; insistió en la necesidad de realizar los estudios que sean oportunos para cambiar la realidad descrita y que haya igualdad de oportunidades para todos los canarios, para luego aludir a la necesidad de una adecuada política de transportes en toda Canarias.
Recordó que, además de La Gomera, muchas de islas están aún aisladas unas de otras, sin conexiones directas entre ellas, ni aéreas, ni marítimas, de modo que las personas son obligadas a hacer escala en otras islas si se quieren trasladar y, en consecuencia, recordó los sobrecostes de doble insularidad que sufren muchos canarios.
La solución, a juicio del máximo representante de ASG, pasa por una mayor bonificación al transporte de viajeros y mercancías, además de resolver los problemas que se detectan y, tal y como se ha planteado en ocasiones anteriores, elevar la subvención al transporte interinsular para residentes canarios, hoy en el 50 por ciento, pero que debe subir al 75 por ciento y llegar al cien por cien.
