Bajo el proyecto de ampliar y modernizar su flota de alta velocidad, Fred. Olsen
Express confirma que sus nuevos trimaranes llegarán a Canarias a lo largo de 2020. El
primero se entregará a principios de marzo y entrará en servicio antes de Semana
Santa, mientras que el segundo lo hará antes de las Navidades del mismo año.
La naviera anuncia también que ya se han definido los nombres de estos barcos, que
serán bautizados como “Bajamar Express” y “Bañaderos Express”, y que con alta
probabilidad serán destinados a unir Tenerife y Gran Canaria, una de las líneas con
mayor tránsito de pasajeros y carga de la compañía. Igualmente, adelantan que el
hecho de incorporar estos barcos permitirá mayor flexibilidad para reforzar las
conexiones en otras rutas, como las de Fuerteventura y Lanzarote y, además, contar
con mayor margen de maniobra en los casos necesarios.
Asimismo, Fred. Olsen Express comunica que durante los últimos días se han instalado
los cuatro motores principales del primer trimarán, de modo que se ratifican los plazos
de entrega previstos. Cada trimarán estará equipado con cuatro motores principales
MTU 8000 de 9.100 kW, que se ajustan a las necesidades de la compañía por su
fiabilidad, eficiencia energética y potencia.
Los nuevos fast ferries de Fred. Olsen Express están siendo construidos por el astillero
Austal, quienes diseñaron y construyeron también el Benchijigua Express, buque de
referencia y prestigio internacional. Según indica la naviera, los barcos están diseñados
para ofrecer la mejor experiencia al pasajero y estarán equipados, de la mano de
Austal, con la última tecnología y opciones de confort en navegación disponibles en el
mercado.
Ambos trimaranes serán capaces de transportar a más de 1.100 pasajeros y 276
automóviles a una velocidad máxima de 38 nudos. Además, cumplirán con las
normativas internaciones más exigentes a nivel de emisiones de NOx, como medida de
la compañía para minimizar el impacto medioambiental de su actividad económica.
